（武汉晨报 记者朱凯）以天河国际机场为核心、涵盖东西湖全域、黄陂南部地区的现代化综合性经济聚集区——武汉临空经济区正呼之欲出。它将与中国光谷、中国车都、武汉临港经济区共同构成武汉工业倍增的四大“增长极”。

　　昨天举行的市政府常务会，审议并原则通过了武汉临空经济区的建设方案和综合规划。

　　总规划面积1100平方公里

　　据介绍，武汉临空经济区含东西湖区全域500平方公里，黄陂南部地区约450平方公里及孝感市部分区域，总规划面积约1100平方公里。区域内生态环境良好、景观特色鲜明，江河、湖泊众多，涉及东西湖、武湖两大蓄滞洪区，水域占总用地面积的13. 9%。至去年已有总人口约74万人(不含孝感)，城镇建设用地面积为133.6平方公里。现状工业用地39.7平方公里，工业总产值904亿元，地均产值约22.8亿元/平方公里，已形成以食品饮料、烟草、建材及市场物流、旅游商贸等为主的产业格局。

　　据了解，经济区内将建设集口岸通关、出口加工、保税物流等功能于一体的临空综合保税区(此前，我市已建3个保税区)。优化整合国内不同海关特殊监管区域的政策措施，使其成为开放度高、功能齐全、政策优惠、通关便捷的海关特殊监管区域，成为加快临空区建设的助推器和武汉对外开放的新窗口。

　　一核心、三组团、多园区

　　“一核心”是天河国际机场。将建成集先进空港设施、现代航空物流、综合保税服务和经济技术开发于一体的现代化国际机场;

　　“三组团”是黄陂临空经济功能组团、东西湖临空经济实力组团、孝感临空新城潜力组团;

　　“多园区”包括黄陂航空新城、东西湖吴家山临空新城、孝南生态新城、黄陂和东西湖区工业倍增示范园区等，共同为临空经济区发展提供基础支撑。

　　近期建设6项重点工程

　　近期，临空经济区内将重点建设盘龙新城刘店中心、吴家山新城三店中心;重点推进横店临空产业园、走马岭保税物流园、武湖工业园、径河工业园;集中建设航空企业总部区，重点布局航空总部、商务办公、宾馆酒店、教育培训等项目;重点推进盘龙城遗城公园，以盘龙城遗址保护为基础，加快遗址博物馆、管理服务区及配套设施建设;加快推进汉孝城际铁路及轨道交通线路建设，完善各组团间干路网连接建设及四环线等6项重点工程。

　　在重大市政设施建设方面，计划新建武湖水厂1座，横店、武湖污水处理厂2座，220千伏径河变电站等4座;扩建走马岭水厂1座，高桥、盘龙污水处理厂2座。

　　临空经济区各项定位

　　临空经济区的战略发展定位是：服务中部地区对外开放功能高地，促进中部崛起的战略产业基地，中国国际航空运输重要的门户枢纽。

　　区域发展定位，临空经济区将打造中部地区国际门户枢纽机场、区域性综合立体交通枢纽和引领中西部地区对外开放的国际航空港;打造引领中部地区经济发展、连通世界、具有国际影响力的开放高地;打造“港、产、城”互动发展的空港新城，成为建设国家中心城市的重要载体。

　　产业发展定位，方案确定临空经济区将重点发展依附机场且为机场正常运转提供服务的航空运输、飞机维修保养等空港产业;依托机场且对航空运输服务有巨大需求的航空物流、临空型先进制造业、临空型高新技术产业等临空产业;因机场而吸引聚集的国际物流、国际贸易、总部经济、商贸会展等现代服务业。

　　确定近期中期远期目标

　　临空经济区建设方案提出，2013—2015年的目标是临空经济区地区生产总值达到1500亿元左右。旅客吞吐量和货邮吞吐量分别达到2200万人次和26万吨，开通国际航线28条以上。

　　2016—2020年的发展目标是：客运功能继续提升，货运功能大幅提升，港、产、城互动发展效应基本显现，空港新城初具规模，天河国际机场真正成为中部地区国际门户枢纽机场。地区生产总值达到3000亿元左右。旅客吞吐量和货邮吞吐量分别达到4000万人次和50万吨，在全国的排位明显前移，力争进入全国前10名。开通国际航线40条以上。

　　2021—2030年，天河国际机场有望成为全球最繁忙的国际枢纽机场之一，武汉临空经济区成为具有广泛国际影响力的空港产业基地。旅客吞吐量达到8000万人次，货邮吞吐量达到150万吨，开通国际航线56条以上。

　　建设“三横四纵”骨干路网

　　根据城市总体规划，我市将力争用2~3年时间完善临空经济区内交通建设和基础设施布局。同时，在区域内将建集铁、公、空三位一体的现代化大型综合交通枢纽。

　　在道路交通方面，依托城市外环线、四环线衔接大车都、大光谷、大临港板块;通过沪蓉、京珠、硚孝、武英等高速连接主城、辐射城市圈。

　　坚持市域快速路与区域干道相结合，建设“三横四纵”骨干路网体系，“三横”为天阳路、楚天大道—巨龙大道、城市三环线，“四纵”为107国道、张柏路-五环大道、孝汉大道-机场路、川龙大道-盘龙大道，实现大临空板块与主城区、产城功能区之间的交通融合。

　　在公共交通方面，利用汉孝城际铁路，实现武汉-孝感大临空板块的同城化;通过1、2(机场线)、6、7、8、10、14、16、17号线等多条轨道交通线路，拉近大临空板块与主城区的时空距离，加强大临空板块各产城功能区的内部交通联系。同时，倡导低碳环保的绿色交通体系。

　　形成两大产城功能区

　　按照规划，临空经济区内将形成两大产城功能区。

　　其中，盘龙产城功能区以航空物流、空港加工业、市场物流、现代服务业等为主导，打造武汉北部现代化新城区。规划人口78万，建设用地125平方公里，其中产业用地32平方公里，配套居住用地25平方公里，公共及商业服务设施用地17平方公里。

　　吴家山产城功能区以食品加工、现代物流、临空经济和轻工产业为主导，集产、居、研、娱于一体，具有滨江滨湖特色的生态宜居新城。规划人口96万，建设用地152平方公里，其中产业用地48平方公里，配套居住用地23平方公里，公共及商业服务设施用地18平方公里。

　　经济区内还规划形成府河、武湖、汉江三个生态功能区。府河生态绿楔171平方公里，可局部适度发展生态休闲、旅游观光功能;武湖生态绿楔193平方公里，规划保持武湖现代农业区生态功能;汉江生态景观带48平方公里，主要为生态底线区，在确保汉江生态功能的前提下，适度发展农业观光和休闲旅游等功能。

　　打造城市公园绿地系统

　　节能环保，将成为临空经济区基础设施系统的关键词。其中，在供水方面，打破行政区界线，推进区域供水一体化。新建武湖水厂、扩建走马岭水厂，改造横店、后湖、滠口水厂为给水加压站，统一由新武湖水厂和白鹤嘴水厂联合供水，日供水量达到95.2万立方米。

　　在能源供应方面，依托现有横店500千伏和4座220千伏变电站，新建1座柏泉500千伏变电站，径河、沙口等7座220千伏变电站。

　　在环境治理方面，新建武湖、横店污水处理厂，扩建高桥、盘龙污水处理厂，日处理污水能力达到85万吨，。依托汉口北垃圾焚烧场，扩建新沟垃圾焚烧场，日处理垃圾量达到5000吨。

　　在防灾减灾方面，扩建武湖、后湖排水泵站，新建盘龙湖、童家湖排水泵站。新建航空消防站1座、配套建设普通消防站42座。

　　在生态保护方面，打造15个郊野公园，构建“500米见绿、1000米见园、2000米见水”的城市公园绿地系统，人均公园绿地为18.9平方米，达到国家生态园林城市标准。